El 11 de octubre de 2018 es una fecha muy importante para el mundo de la aviación comercial. Singapore Airlines lanza el vuelo comercial más largo del mundo, de casi 19 horas y sin escala, del aeropuerto Changi en Singapur al Newark Liberty International Airport.
Entre junio de 2004 y noviembre de 2013, Singapore Airlines, uno de los miembros más destacados de Star Alliance, operó vuelos sin escalas entre Singapur y Los Ángeles, y Singapur y Newark, con el A340-500, entonces el avión de mayor alcance en el mundo.
Desafortunadamente, el alto costo del combustible obligó a Singapore Airlines (o SQ como se le conoce en la industria por su clave de dos caracteres asignada por la International Air Transport Association) a cancelar estas revolucionarias rutas, y continuar con sus vuelos a Nueva York vía Frankfurt, y a Los Angeles vía diversos puntos intermedios en Asia.
Singapore Airlines lanza el vuelo comercial más largo del mundo
Cinco años después, los vuelos sin escalas a LAX y a EWR regresan, sólo que en esta ocasión en el A350-900ULR de Airbus. Al igual que su antecesor, la nueva aeronave es ahora la de mayor autonomía de vuelo en la industria de la aviación comercial. Este nuevo modelo cuenta con ingeniería, motores y diseño aerodinámico más avanzados, y con sólo dos motores en lugar de cuatro, porque promete ser mucho más eficiente que el A340-500 en su consumo de combustible.
Debido a que el vuelo entre SIN y EWR tendrá una duración promedio de casi diecinueve horas (¡aproximadamente 9,000 millas!), y para mantener el peso del avión lo más bajo posible, Singapore Airlines ha optado por no ofrecer las clases primera y económica.
Asientos premium economy
La flotilla de A350-900ULRs de SQ estará configurada con tan solo 67 asientos de clase ejecutiva, y 94 de clase económica premium. En total, se contempla ofrecer un total de 161 asientos en estas dos clases de servicio, en un avión originalmente diseñado para sentar a más de trescientos pasajeros en dos clases.
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Hospitalidad y comodidad a bordo del A350-900ULR
La gran amplitud de espacio que se disfrutará en la cabina, la increíble comodidad del nuevo asiento de clase ejecutiva que SQ ha elegido para esta aeronave, y el excelso servicio a bordo de alimentos y bebidas por las maravillosas Singapore Girls (con la posibilidad de “book-the-cook” al reservar) sin duda harán que los pasajeros que viajen en business en estas rutas disfruten de principio a fin de una experiencia en el aire difícil de imitar.
Asientos clase ejecutiva
Por otro lado, con un producto sumamente atractivo en términos de costo-comodidad como el nuevo asiento premium economy y la gran variedad de películas, series, música y juegos en ambas clases del sistema Kris World de Singapore, no habrá forma que los pasajeros que elijan ser un poco más ahorrativos se aburran o lleguen incómodos a su destino.
Los vuelos a EWR serán inicialmente tres veces por semana y en unos pocos días, una vez que Singapore Airlines haya recibido A350-900ULRs adicionales, se convertirán en diarios. Los vuelos a LAX serán diez por semana.
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